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Fiat 500: pequeños cambios para mantener el liderazgo

Fiat renueva su icono, manteniendo la base, pero ofreciendo hasta un 40% de nuevos componentes.

En Fiat hablan del 500 que se lanza ahora a la venta como la cuarta generación, aunque la plataforma y los motores son los mismos del modelo actual. En cualquier caso, es normal que los cambios no sean muy intensos, ya que la 'receta' del Fiat 500 se ha demostrado acertada: hablamos del líder indiscutible del segmento A con una cuota de mercado de nada menos que el 22%.

Para distinguir a la nueva entrega hay que fijarse bien en algunos detalles. Por ejemplo, el frontal, que ahora cuenta con luces diurnas LED más elegantes y modernas que los pilotos redondos que vestía hasta ahora. La tecnología de diodos luminosos también se traslada a los pilotos traseros, que ahora aparecen casi integrados en la carrocería y con las funciones de intermitencia, luz de posición y luz de freno incluidas en el piloto.

En el interior hay más cambios. El cuadro de relojes digital tiene una apariencia mucho más clara y moderna; el salpicadero ahora tiene su punto neurálgico en la zona superior, donde se encuentra la pantalla del sistema de infoentretenimiento UConnect (de entre 5 y 7 pulgadas) y la guantera ahora es cerrada. En total, hay 1.900 piezas nuevas, o lo que es lo mismo, un 40% del coche se renueva.

La gama de motores incluye dos opciones de gasolina (el 1.0 TwinAir de dos cilindros y 105 CV y el 1.2 atmosférico de 69 CV), que a partir de diciembre se completará con el nuevo motor turbodiésel 1.3 litros de 95 CV con especificaciones Euro 6 (su consumo promedio es de 3,4 litros). Hemos tenido oportunidad de volver a experimentar el sorprendente bicilíndrico, que pese a su escaso cubicaje sorprende con un empuje más que solvente (aunque a costa de una sonoridad algo acusada).

La estructuración de la gama española girará en torno a un acabado básico Pop (que incluye aire acondicionado, siete airbags, espejos eléctricos y la versión de acceso del sistema UConnect, entre otros elementos) y otro más completo denominado Lounge. Aparte, habrá tres packs disponibles (Pop Start, Style y Cult) y un recurso de personalización nuevo muy interesante: la 'segunda piel', una decoración de vinilos para la carrocería que se monta en fábrica y, por tanto, cuenta con dos años de garantía como cualquier otra pieza del coche (hay seis diferentes, entre ellas las del coche de las fotos, estilo camuflaje).

Para celebrar el lanzamiento del nuevo 500, Fiat regalará la cuantía del Plan Pive incluso sin entregar coche a cambio en la compra de cualquiera de sus modelos.

Fuente: Expansión.

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